قم بحماية الحجم على VAZ 2110 فهي لا تتألق وكيف يمكنك تغيير الكرنك في ty
الأبعاد الخلفية في VAZ 2110 لا تضيء ، كيف يمكن أن تكون مشكلة؟ في المقالة أدناه ، سنلقي نظرة على الأنواع الرئيسية للأعطال الكهربائية في السيارة وفي نفس الوقت سنعلمك كيفية تغيير المصباح الموجود على خط الإضاءة الخلفي في VAZ 2110.
الاحتواء: 1. مخطط على السلك 2. إزالة الأعطال النموذجية و tyahnoto 3. سحق Kakvi سا 4. تغيير حجم لامباتا 5. أين نية المتنبئ
مخطط على السلك
قبل أن نتوقف عن الأعطال ونقضي عليها ، انظر إلى الرسم التخطيطي وراء الاتصال بجهاز الإضاءة الخارجي على VAZ 2110.
مخطط الأسلاك لجهاز الإضاءة الخارجية على VAZ 2110
تظهر الأرقام في الرسم التخطيطي:
1 - مصابيح على ضوء صفحة مسبقة الصنع ؛
2 - كتلة التركيب ؛
3 - مفتاح للتوضيح الخارجي ؛
4 - مفتاح zapalvane ؛
5 - مصباح تحكم للتوضيح البصري ؛
6 - مصابيح في الجزء الخلفي من الصفحة ؛
7 - حلزونات من الضوء.
8 - توضيح رقم التسجيل.
9 - متفوقة على التوضيح على لوحة النتائج ؛
10 - التبديل للإنذار العكسي ؛
11 - قم بالتبديل إلى المؤشر الموجود على اللولب ؛
12 - كتلة على نظام تحكم بورجوندي ؛
13 - مؤشرات عكسية
K1 - مرحل للتحكم في المصباح.
كيف يعمل مخطط التازي؟ إن أثر تشغيل الضوء الخارجي هو المفتاح 3 ، مما يمنعه من البطارية ، ويمنحه إلى كتلة التركيب 2 ، ثم افترض بطريقة ما F1 و F11 والمرحل للتحكم ، ثم قم بإيقاف تشغيل خط الضوء. في Tozi ، تعتبر حالة F1 ثنيًا عن بلد lavata لـ kolata (borda) ، و F11 لـ dyasnat.يقوم Relay K1 بتشغيل ضوء التحذير على لوحة الصمام ، وإلا فقم بتشغيل خط الضوء على الصفحة وقم بتشغيله.
مهم! في بعض التعديلات على VAZ 2110 ، بدلاً من التتابع لمراقبة K1 ، تم وضع علامة على تثبيت العبور بأسهم على الرسم التخطيطي على التتابع.
إزالة الأعطال النموذجية و tyahnoto
لذا ، لماذا ترفع من حجمها ، ربما لا تعمل على VAZ 2110؟ لسبب بسيط ، سنختار كل الحيل:
- Predpazitelyat ، ثني عن zahranvaneto على صفحة الفتات ، e غاضب.
- Imashe prekshvane على موصل zahranvashchiya.
- اتصال Imashe kaso لولي أمر موصل kam caroseriata على السيارة.
- مرحل التحكم K1 لا يعمل.
- Krushke سا محترقة.
- لا تعمل كمادة مضافة على vnshnat svetlina.
هناك بعض الخبرة لنفسك ومن خلال فتح العطل في الخلف ، قم بقياسه على VAZ 2110 ونعم ، سأقوم بإصلاحه. بادئ ذي بدء ، بعض التحليلات للوضع. بطريقة ما ، وبدون كلل ، يتم ثني مؤيد F11 عن البلد ، و F1 للبلد.
Ako قام فقط بإعادة حجم الاستثناء ، ولكن العمل الأمامي ، فمن المنطقي أن نفترض أن حرف الجر موجود في ed. في الحالة المعاكسة (لا تحرق الوشاح بطريقة ما من الأمام ومن الخلف) ، فهمت وتحقق من صحته على اللوحة الأمامية في كتلة التركيب. أينما أردت ، سيتم وصف المزيد في هوامش النظام الأساسي.
والآن تحتاج الإمام إلى مثل هذا الاسم "السيطرة" ، وهي غابة نفسها. Tryabva واعتبر كل مؤشر LED و 800 أوم المقاوم.
دائرة كهربائية تخطيطية من أجل "التحكم"
نعم ، لنتذكر الجزء الخلفي من الأضواء. ديكوتيون من الجذع و namiram في tapiceriata على nivoto على الجزء الخلفي من جهاز الإضاءة ، وظيفتان ، تضيء الضوء.أدر للخلف وقم بالوصول إلى مخزن التوصيل.
Sgvame back tapiceriyata و vizhdame zadnata غالبًا على lamite ss حفظ الموصل
Namirame مفتاحان من النار وبعيدا عن الفنار ، stiskame gi وعن نار اندفاعة بمصباح من فنر.
Premahvane على لوحة النتائج على zadnat svetlina VAZ 2110
قم بإزالة الموصل الواقي من الوشاح بعناية. لا يوجد سوى مسبار "تحكم" واحد لسيارة VAZ 2110 على الأرض ، وبعضها قد يكون اتصالًا كهربائيًا جيدًا بالمعدن. قم بتشغيل الحجم وقياسه في العش على الموصل ، أو بعض otiva cherniyat (بلد واضح) أو موصل worm-zhalt (بلد lyavata).
إذا كان هناك توتر ، فهناك مشكلة في فنرتشيتو. قم بإزالة gavkavat daska وفحص المكبس بعناية - غالبًا ما يشعرون به من الاهتزاز.
يمكن للاهتزاز أن يتسبب في حدوث chupvane على الموصلات من وشاح gwkava
روى Ako vsichko e ، تسبب togawa في حدوث تلامس مع البندقية من خرطوشة أو تلفًا سيئًا. حالة Razgledahme ، توتر kogato ima في الجزء العلوي من الكتلة على fenercheto. Ako go nyama، تابع و trsim.
Namirame الحماية العامة للكتلة خلف الجهاز للتوضيح الخلفي (انظر الرسم البياني) وقياس الجهد في الجزء العلوي منه. أرشد نفسك لأكل كل شيء - الديدان والديدان الصفراء. Ako ima voltage ، سبب togawa عطل هو موصل ضعيف ، تغيير الموصل من الموصل إلى الحجم الصحيح. قم بفك الباب الدوار ، و namiram بقية ، قم بإزالته.
توتر نياما - تابع للأمام. سيجا إمام يحتاج من المونتاج بلوك. أينما كنت تنوي ، سيتم وصفها بالتفصيل. على الرأس على tosi ، الكتلة الموجودة على إطار الموصل Sh2 وقياس الجهد عند الاتصال به ، والذي يكون محمرًا وموصلات صفراء محمرة.
الترقيم على الركيزة واللون عند توصيل الموصلات
على هذا النحو ، تسبب togawa في إنهاء الموصل ، وفشل في تثبيت الكتلة لتخزين الكتلة خلف جهاز الإضاءة الخلفي. امسح الباب الدوار ، namirame اذهب ، انزع go. نياما الجهد؟ قمت بقياس الجهد على الموصل ، الموصل أسود وأبيض.
على هذا النحو ، هناك مشاكل مع كتلة التركيب - محددات تحديد المواقع المسبقة F1 و F11 ، مرحل التحكم K1 ، قطارات العجلات. تحقق من الدفع المسبق ، وتحقق من المتابعة ، وقم بتغيير المرحل أو بدلاً من العنصر ، قم بتركيب العبور (انظر الرسم التخطيطي).
الموقع على العبور بدلاً من مرحل التحكم K1
ومع ذلك ، هناك جهد ، والسبب في حدوث عطل هو إنهاء الموصل بالأبيض والأسود ، والانتقال من مفتاح الإضاءة الخارجية إلى كتلة التركيب ، أو المفتاح نفسه.
مهم! غالبًا ما يحدث بسبب عطل ، قد يكون هناك اتصال سيء في الركيزة. عندما يكون هناك ضرر ، يجب أن تفكر في إزالته ونعم ، يمكنك التأكد من أنك لا تتلامس مع الأكسدة ، لكن الموصل لا يطير في الماء أو القمامة مع القذارة.
هـ ، سنتحدث عن بعض ما قبل الباستيتيل بشكل منفصل ، والتي يمكن أن تحترق لسببين:
- ذريعة في mrezha بورجوندي.
- اتصال كوسو في حماية السلاسل.
في الحالة الأولى ، يكفي استبدال موقد السخان بجهاز تقليل الطاقة (5A). في المهمة الثانية ، تصبح أكثر تعقيدًا - تم سحق الأثر في حرف الجر ، وتم إحراقه مرة أخرى. نعم ، دعنا نحاول إجراء اتصال جيد لحماية موصلات الكبل ، وهو نوع من القيود ذات الطاقة السلبية. Razglazhdame kolanite ، namirame gi ، إزالة gi. تلف Nai-chesto إلى عزل vznikva في النقاط الانتقالية على الموصل فوق الأضلاع الموجودة على الحزام وفوقها.
سحق Kakvi سا
الآن سنتحدث لفترة من الوقت لسحق الأشخاص الذين يسحقون ، ولكن أولاً ستكتشف أيها وتشتريها من أجل الإعجاب. فرع Vvv VAZ 2110 حجم أكواب W5Wصفحة dokato zadnata svetlina se oshiguryava من tooli T4W.
في VAZ 2110 ، أمام الصفحة ، مصباح W5W ساطع ، ومن الخلف - T4W عودة kjm sdzharzhanieto ↑
تغيير حجم لامباتا
مجعد على مصباح بالحجم الموجود في خط الإضاءة الخلفية في VAZ 2110 بسيط للغاية. في المقام الأول ، قم بتفكيك السكات من المصباح بعد البدء ، بطريقة ما في الاتجاه الصحيح عند إزالته عند حدوث عطل: أطلق صمام التابيتزر ، واضغط على المشبك المزدوج وأزل السكات من الفنار (انظر أعلى التل). في وقت ما ، من الضروري تخزين الكتلة وجميع المفاتيح - طول الموصل كافٍ تمامًا لتغيير الكسارة. أمامنا ثلاثة لامبى - زريعة واحدة واثنان من الأحجار الكريمة. نحن بحاجة إليه من بارفي.
Zadnata krushka e nai-malkata
سوف تدوس بخفة ، والتي تديرها مرة أخرى على يد الحارس ، سوف تتخلص من العش. على meastoto على المحترقة ، montirame جديد ، تم خنقه واستدار ، لكن الساعة لا تزال على السهم. قم بتشغيل صفحات الضوء ، وتحقق من نتيجة العمل. قال Ako vsichko e ، montirame daskata على اللحم ، يمكننا أن نؤكد لك أن مفتاحين ومفتاحين يعملان ، و zatvaryama fener مع صمام tapitsersky.
أين نية المتنبئ
دعنا نتركها فقط وسنتعامل مع كتلة التثبيت. دعنا نجرب بعض التجارب ، دعنا نتحقق من حرف الجر وفي بعض الوقت ، دعنا نفككه ، لنصل إلى الموصل ، نضعه على الرأس على الجهاز. تركيب كتلة se nami على اليسار من مصدر المياه تحت لوحة النتائج ومغطاة بغطاء واقي. اضغط على الزر الموجود على أداة التحرير وافتح الغطاء في نفس الوقت باستخدام كتلة التركيب.
Naklanyan على kapak على كتلة متزايدة vvv VAZ 2110
أمامنا حروف الجر الزائدة (إدراج) والمرحلات. واثنان من حرف الجر sa 5A.
الترقيم لمحددات الوضع المسبق والمرحلات في كتلة التركيب على VAZ 2110
نعم ، قم بالوصول إلى الموصل ، وحاول تطوير برغي الإغلاق باستخدام مفك براغي فيليبس ، فقد يتآكل أثر بعض الانسداد ويتآكل.
Premahvane على كتلة التركيب vvv VAZ 2110
لذا ، دعنا نتعلم كيفية إزالة خطوط الإضاءة لمسار وقوف السيارات في VAZ 2110. الآن ، من أجل takava dreboliya ، ليس من الضروري الاتصال بأخصائي ، تقدم خدمات chiito الكثير من الرهانات.
سابقالتحول إلى مصابيح أوتوماتيكيةالتاليتم تغييرها إلى مصابيح أوتوماتيكية